Виды дорожных катков по принципу действия

Современная спецтехника для дорожного строительства имеет множество вариаций и может различаться по десятку параметров. И дорожные катки – не исключение. Эти машины классифицируются исходя из массы, размера, внешнего вида и принципа работы. О последнем критерии расскажем подробнее.

Цена аренды катков в Краснодаре находится в достаточно широком диапазоне – на это влияет не только конкуренция, но и виды машин, сдаваемых в прокат. Дорожные катки по конструктивному исполнению и принципу действия разнообразны, оттого и появляется разброс в стоимости арендуемой техники. Чтобы охватить все виды катков по принципу работы, обратим внимание на несколько параметров: принцип перемещения, конфигурация рабочего органа и способ уплотнения.

Как перемещаются катки

Катки для дорожного строительства бывают прицепными и самоходными. В первом случае машина неавтономна, для ее перемещения и работы необходима дополнительная самоходная техника, например трактор. Самоходные же катки не зависят от другой техники, так как оборудованы собственным двигателем. Для них характерна большая маневренность, практичность и производительность.

Исполнение вальцов

Вальцы являются главным функциональным элементом любого катка и имеют несколько разновидностей:

• Гладкие. Представляют собой стандартные цилиндры с идеально ровной поверхностью. Техника с гладким вальцом подходит для уплотнения асфальта и асфальтобетона;
• Кулачковые. Поверхность таких цилиндров не плоская, на ней имеются выступы и углубления. С помощью кулачковых вальцов уплотняют грунт, поэтому их часто называют грунтовыми;
• Решетчатые. Гладкие цилиндры покрыты металлической решеткой с разным типом ячейки, которая также помогает укатывать грунт;
• Пневматические. Вместо одного цилиндра такой рабочий орган представлен несколькими пневмоколесами, расположенными в ряд. Пневмовальцы уплотняют асфальтовые и асфальтобетонные покрытия;
• Компакторные. Поверхность напоминает кулачковую, но выступов-кулачков здесь меньше, а сам валец – уже;
• Сегментные. Относятся к гладким вальцам, но имеют на ободе особые сегменты.

Заказывая аренду дорожных катков, также важно учитывать оптимальное количество рабочих органов, ведь катки бывают одно-, двух- и трехвальцовыми.

Технология уплотнения дорожных покрытий

По способу уплотнения катки делятся на:

• Статические. Утрамбовка и выравнивание слоев обеспечивается за счет собственной тяжести машины, чем массивнее каток, тем качественнее уплотнение;
• Вибрационные. Такая техника уплотняет покрытие посредством двойного воздействия – давлением своего веса и вибрацией рабочего элемента. Благодаря этому виброкаткам требуется меньшее количество проходов, чтобы сделать прочным и стабильным уложенный материал.